• ■鹿島参宮鉄道　KIHA-201　SCALE 1/80&87

• ●セット内容／形式図×1・説明書×1・中厚紙×2・厚紙×2・薄紙×1　計7枚(1/87&Nは内容が異なります）
• ■価格(1/80&87)／2,950円（税込）※送料無料
• ■価格(N)／1,000円（税込）※送料無料

• ■組立済み車体価格(1/80&87)／16,500円（税込）
※組立て済み車体のご注文はお問い合わせページに組立済み車体希望と明記の上スケール、車種、お届け先住所を記入してください。



1936年6月に日本車輌東京支店が製造、鹿島参宮鉄道初のボギー車です。 「びわこ型」としては最短の、というか「びわこ型」のAクラス、または「びわこ型」のBトレとでも言った（言わないか）、 チンクエチェント見たいな、とてもかわいらしいタイプです。 ドア幅が1000ミリと850ミリ、幅広のドアは手小荷物積載に使うため。台車は菱枠偏芯台車。 台車の前にラジエーター，排障器、連結器と小さくても魅力的なデイティールがいっぱい詰まっています。 「びわこ型」は一通り揃った訳ですが、同形と言ってもオデコのRとかそれぞれ微妙に差異があります。 その微妙な違いを表現する上で、ペーパーは非常に適している素材だと思います。



1.切抜き加工を終え、前面サイド内張りを貼っておく

2.前面窓内張りを貼っておく

3.曲げたフロントにフロント窓下補強板を付ける

4.フロント窓枠を付ける

5.フロント窓サイドを曲げる

6.フロント窓両サイドを曲げる、まだ接着しません

7.フロント上部補強板を付ける

8.フロント上部補強板に窓サイドをアールに合わせて接着。

9.フロント下部補強板を付けます

10.側板は、田宮セメントを表面にはみ出すのも気にせずに、太い筆で塗ってはり合わせます。写真ではわかりずらいですが、表面が接着剤でべたべたになってます

11.車体ゲージに合わせて曲げたペーパールーフ。ルーフを曲げる際筋入れはしないでください。後の処理が大変になるだけです。２ミリほどの丸棒をガイドにして、比較的楽に曲げることが出来ます。

12.フロントを車体に付けました。

13.積層オデコを付けました

14.積層屋根を付けて、一応車体の完成です

15.ドア下のステップもペーパーで組みます

16.防水屋根の表現はKIHA-1001を参照してください

●作例の台車の前に配したラジエーター、排障器等床機器はペーパー（エンジンはエポキシで複製）で作っています。



※掲載の写真は各スケールが混在しているため、お手元の商品と一部異なる場合もあります（例：積層屋根の枚数が違うため色分けの位置が変わっています）。


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